Phân phối dụng cụ điện cầm tay chính hãng Bosch tại Sóc Trăng

Bosch là gì?

(1) Lịch sử tập đoàn Bosch:

Năm 1886, Robert Bosch đã thành lập "Phân xưởng Cơ khí Chính xác và Kỹ thuật Điện" tại Stuttgart. Đây chính là sự ra đời của công ty hoạt động trên toàn cầu ngày nay. Ngay từ đầu, nó đã có đặc trưng là sức mạnh sáng tạo và cam kết xã hội.

Hành trình lịch sử:

(1.1) Những khởi đầu 1886-1905:

Lịch sử của Bosch xuất phát từ rất nhiều bước đi đầu tiên. Bước đi tới sự độc lập, bước vào thị trường ô tô, bước tiến ra các thị trường ngoài nước Đức và bước chân vào lĩnh vực sản xuất lớn.

Những năm tháng học việc và làm thuê đã đánh thức khao khát tự làm chủ của Robert Bosch. Năm 1886, ông mở Phân xưởng Cơ khí chính xác và Kỹ thuật Điện tại Stuttgart. Nhưng những năm đầu tiên ấy không hề suôn sẻ, phải qua nhiều thăng trầm và mãi cho đến giữa những năm 1890 thì công việc mới phát triển thuận lợi và nhanh chóng.

Bosch nhận làm tất cả công việc cơ khí chính xác và kỹ thuật điện, chẳng hạn như lắp đặt hệ thống điện thoại và chuông điện. Khi được yêu cầu chế tạo một hệ thống đánh lửa nam châm giống với hệ thống có sẵn trong một động cơ cố định, ông không bắt chước mà cải tiến hệ thống này, từ đó bắt đầu bước vào lĩnh vực sản xuất hệ thống đánh lửa nam chân.

Từ năm 1897, Bosch bắt đầu lắp đặt các thiết bị đánh lửa nam châm cải tiến cho ô tô và trở thành nhà cung cấp thiết bị đánh lửa nam châm duy nhất và uy tín nhất. Đến 1902, ông Gottlob Honold, kỹ sư trưởng của Bosch, công bố một giải pháp tốt hơn – hệ thống đánh lửa nam châm cao áp với bugi. Sản phẩm này mở đường cho Bosch trở thành nhà cung ứng hàng đầu thế giới về công nghệ ô tô.

Gottlob Honold - Một con người với bản năng sáng tạo:

„Khi Honold hoàn thành một sản phẩm mới và chuyển cho bộ phận sản xuất, cả thế giới Bosch hồ hởi đón chờ sản phẩm hoàn chỉnh ra đời.“

Đây là cách mà Robert Bosch vinh danh kỹ sư trưởng của mình, người đầu tiên làm việc cho ông với tư cách học việc. Bên cạnh hệ thống đánh lửa nam châm cao áp, ông còn là người sáng tạo thành công hệ thống chiếu sáng, thiết bị khởi động, và còi cho danh mục các sản phẩm của Bosch — cho đến khi ông bất ngờ qua đời vào năm 1923.

Bosch chuyển địa điểm nhiều lần trước khi ông quyết định xây dựng một nhà máy. Ban đầu ông dự kiến sẽ thuê một hoặc nhiều tầng, nhưng điều này không thành hiện thực. Ngược lại, nhà máy xây từ năm 1901 của Bosch được tiếp tục mở rộng ra các tòa nhà xung quanh.

"... Một chỗ đứng ở Anh Quốc ..." — đây là mong ước từ lâu của Robert Bosch. Năm 1898, ông thành lập công ty Bosch đầu tiên bên ngoài Đức tại London cùng với một người Anh – ông Frederic Simms. Đây là bước đi đầu tiên ra thị trường toàn cầu. Các văn phòng kinh doanh sau đó nhanh chóng được phát triển tại nhiều quốc gia châu Âu khác.

Sau Anh quốc, Pháp là thị trường ô tô lớn nhất châu Âu. Bosch mở công ty con tại Pháp năm 1899. Tình hình kinh doanh tại chi nhánh Paris thực sự khả quan, và từ năm 1905 chi nhánh này có thể đáp ứng được nhu cầu thị trường với sản phẩm hệ thống đánh lửa nam châm sản xuất tại nhà máy cách tháp Eiffel không xa.

Vào những năm chuyển giao thế kỷ đã diễn ra các cuộc đua xe cơ giới quốc tế đầu tiên - một cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp thể hiện tài năng của họ. Camille Jenatzy, tay đua người Bỉ đã lái chiếc Mercedes dành chiến thắng tại Cup Gordon Bennett ở Ai-len vào năm 1903 - một phần là nhờ hệ thống đánh lửa nam châm Bosch đáng tin cậy, chịu được những điều kiện khắc nghiệt nhất.

(1.2) Những bước đi toàn cầu 1906-1925:

Sự trỗi dậy mạnh mẽ trên toàn cầu của công ty non trẻ đã bị gián đoạn khắc nghiệt bởi chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó Bosch đã phải thay đổi và thúc đẩy đổi mới để đối phó với những ảnh hưởng đó.

Tất cả bắt đầu từ mẫu quảng cáo hệ thống đánh lửa nam châm trên báo chí Hoa Kỳ, đem về các đơn hàng trị giá hàng triệu đô-la cho Bosch năm 1906 và đẩy doanh số tăng gấp đôi trong vòng một năm. Việc kinh doanh ở Hoa Kỳ thành công đến nỗi Bosch bắt đầu sản xuất sản phẩm chủ lực tại nhà máy Springfield, Massachusetts từ năm 1912.

Bên cạnh Hoa Kỳ, Bosch đã bắt đầu tìm kiếm những thị trường khác trên toàn thế giới. Với các văn phòng kinh doanh tại Nam Phi từ năm 1906, Úc từ năm 1907, Argentina từ năm 1908, Trung Quốc từ năm 1909, và Nhật Bản từ năm 1911, mạng lưới đại diện của Bosch đã bao phủ mọi châu lục. Vào năm 1913, hoạt động kinh doanh ngoài nước Đức đã chiếm tới 88% doanh thu của công ty.

Khi xe hơi trở thành phương tiện hàng ngày với tốc độ cao hơn và đòi hỏi an toàn hơn, Bosch đã giới thiệu các sản phẩm thích hợp vào năm 1913 và 1914. Bên cạnh "bóng đèn Bosch" - một hệ thống điện chiếu sáng bao gồm đèn pha, máy phát, bộ điều chỉnh, và ắc quy giúp lái xe ban đêm an toàn hơn, bộ khởi động đã tăng thêm độ tin cậy.

Với việc chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ vào năm 1914, tất cả thị trường nước ngoài đều biến mất trong một đêm, nghiên cứu và phát triển bị gián đoạn, hoạt động sản xuất chuyển sang hoạt động vũ trang. Thay vì hệ thống đánh lửa nam châm, Bosch đã bắt đầu sản xuất kíp nổ lựu đạn. Khoảng một nửa số lao động bị huy động vào quân đội, và phụ nữ phải gánh vác công việc của họ. Trong số những người bị gọi nhập ngũ, 453 cộng sự đã không bao giờ trở lại sau chiến tranh.

Logo của Bosch - Thương hiệu mới trên toàn thế giới:

Các văn phòng kinh doanh và nhãn hiệu đã bị chiếm đoạt trong chiến tranh thế giới thứ nhất. Tuy nhiên, công ty Bosch đã bị mua lại ở Hoa Kỳ tiếp tục sử dụng thương hiệu Bosch nổi tiếng để quảng cáo. Để tránh nhầm lẫn nhà phát minh Gottlob Honold đã nhanh chóng thiết kế biểu tượng hình lõi thép trong vòng tròn năm 1918, vốn dĩ vẫn còn gắn liền với Bosch cho tới ngày nay.

Sau khi chiến tranh kết thúc, năm 1917 công ty trách nhiệm hữu hạn Robert Bosch AG đã phải đối mặt với vô vàn thách thức. Việc tái thâm nhập thị trường toàn cầu gặp phải sự cạnh tranh ngày càng tăng và nhiều bằng sáng chế bị thu hồi. Nhưng công ty đã không bỏ cuộc. Mọi nỗ lực hướng về việc tái thiết các mối quan hệ và mở rộng sang các thị trường mới. Đồng thời, công ty dồn sự tập trung vào thế mạnh cốt lõi – khát vọng sáng tạo và đổi mới.

Các hoạt động bị gián đoạn bởi chiến tranh giờ đây được bắt đầu lại. Vấn đề an toàn trong bối cảnh giao thông đường bộ ngày càng đông đúc đã trở thành động lực cho các nhà nghiên cứu và nhà phát triển của Bosch. Đèn xe máy và xe đạp, còi, cần gạt nước kính chắn gió, và bộ đánh lửa chạy ắc quy của Bosch đã được thêm vào danh mục sản phẩm vào năm 1926.

Trung tâm Dịch vụ Ô tô Bosch - Dịch vụ khách hàng chuẩn hóa trên khắp hệ thống:

Một mạng lưới các phân xưởng sửa chữa và lắp đặt độc lập đều tuân thủ theo một tiêu chuẩn không phải là một khái niệm mới. Điều này đã tồn tại ở Hoa Kỳ trước chiến tranh. Năm 1921, Bosch ra mắt gara "Trung tâm Dịch vụ Ô tô Bosch" bên ngoài Đức, chúng phát triển nhanh đến mức có đến 2.750 phân xưởng tại 70 quốc gia vào năm 1930. Những phân xưởng này đã giúp mở rộng thương hiệu Bosch trên toàn thế giới.

Sự cạnh tranh ngày càng tăng và các đối thủ có thể nhanh chóng bắt kịp chất lượng sản phẩm Bosch, chưa kể một yêu cầu cấp bách là tăng tốc độ sản xuất và giảm giá thành sản phẩm. Do đó, từ năm 1925 Bosch bắt đầu đưa vào ứng dụng các dây chuyền lắp ráp. Trước đây, người ta phải mất 50 ngày để sản xuất một hệ thống đánh lửa nam châm hoàn thiện, thì với dây chuyền lắp ráp chỉ mất năm ngày để làm ra một sản phẩm.

(1.3) Ô tô và hơn thế nữa 1926-1945:

Bosch đã phải đương đầu với sự biến động của cuộc khủng hoảng kinh tế và các mệnh lệnh của Đức quốc xã bằng sức mạnh sáng tạo và sự bền bỉ, cho đến khi Thế chiến thứ hai tạo ra những thách thức to lớn mới.

Sau nhiều năm nghiên cứu và phát triển, vào năm 1927, một sự đột phá đã đơm hoa kết trái và kéo dài đến ngày nay - bơm phun diesel. Đây là động thái của Bosch đối với việc phát triển thêm động cơ diesel, trái với động cơ xăng bơm phun diesel không cần bộ đánh lửa nam châm. Ban đầu chỉ được sử dụng trong xe tải, bơm phun diesel đầu tiên cho xe hơi đã được đưa ra thị trường vào năm 1936.

Một cuộc khủng hoảng lớn trong ngành công nghiệp ô tô Đức đã khiến nhà cung cấp Linh kiện ô tô Bosch cân nhắc lại danh mục sản phẩm của mình từ năm 1926. Điều này đã tạo cảm hứng kết hợp các chiến lược thành công trong quá khứ — cải tiến sản phẩm và phát triển đến giai đoạn sản xuất hàng loạt, như công cụ điện và công nghệ nhiệt, cùng với những nỗ lực hoàn toàn mới, chẳng hạn như công nghệ phát thanh và truyền hình.

Dụng cụ điện - Máy cắt tóc và máy khoan:

Năm 1927, kỹ sư Hermann Steinhart của Bosch tìm thấy một thiết bị khiến ông mê mẩn, ngay trong phòng thử nghiệm của mình. Đó là chiếc máy “Forfex” có gắn mô-tơ ở tay cầm. Chính từ đây, rất nhiều cơ hội mới bắt đầu mở ra. Ban đầu, bộ phận của Steinhart đưa Forfex vào sản xuất hàng loạt, rồi tiếp tục phát triển trong vài năm để cho ra đời sản phẩm máy khoan cầm tay đầu tiên. Nhóm nghiên cứu đã sử dụng cơ sở sản xuất trong các nhà máy Bosch làm cơ sở thử nghiệm.

Gần mười năm sau khi chiến tranh kết thúc, doanh số bán hàng nước ngoài chỉ tăng lên 34% trong tổng số. Chi phí vận chuyển cao và các rào cản hải quan đã khiến Bosch thử những cách làm mới. Tại Pháp, Anh và Ý, việc tìm kiếm đối tác sản xuất tại địa phương đã được bắt đầu, và tại Australia và Nhật Bản các công ty đối tác đã sản xuất các sản phẩm theo giấy phép của Bosch. Đến năm 1932, doanh số bán hàng tại nước ngoài đã tăng lên 55%.

FESE - Công nghệ tiên phong:

Cùng hãng tiên phong trong lĩnh vực truyền hình tại Scotland, John Logie Baird, và các công ty Zeiss Ikon và Loewe, Bosch đã thành lập Fernseh AG (FESE) vào năm 1929. Những năm tháng nghiên cứu cuối cùng đã thu được những thành công lớn ban đầu. FESE đã cung cấp các thiết bị ghi âm điện tử đầu tiên cho Thế vận hội Olympic tại Berlin vào năm 1936 và, cũng trong năm đó, giới thiệu "bộ thu sóng truyền hình tại nhà đầu tiên". Trong chiến tranh, FESE buộc phải phục vụ các mục đích quân sự nhằm phát triển một loại bom có gắn camera, có thể điều khiển từ xa thông qua hình ảnh truyền hình. Nhưng dự án này đã dừng lại ở giai đoạn thử nghiệm, do cuộc chiến kết thúc.

Đức quốc xã lên cầm quyền đã đặt ra nhiều thách thức to lớn cho Bosch. Chính quyền yêu cầu nghiên cứu và phát triển công nghệ phun xăng cho động cơ máy bay và khởi xướng việc xây dựng các nhà máy mới. Đặc biệt, quân đội quan tâm đến công nghệ truyền hình. Doanh số bán hàng ở nước ngoài năm 1939 chỉ ở mức 9%.

Khi thế chiến thứ hai nổ ra, Bosch lại chuyển các hoạt động sang sản xuất phục vụ quân đội. Vào thời điểm đó, quân đội được cơ giới hóa nặng đến nỗi các hoạt động sản xuất ô tô của công ty vẫn được phép tiếp tục. Có chung số phận trong toàn ngành công nghiệp của Đức, các cộng sự bị triệu tập tham gia quân đội đã được thay thế bởi những người lao động bị áp bức từ các vùng đất bị chiếm đóng, một số bị buộc phải sống và làm việc trong các điều kiện vô nhân đạo.

Mặt khác, ban lãnh đạo công ty Bosch đã mạnh mẽ ủng hộ cuộc kháng chiến chống chế độ Chủ nghĩa Quốc xã. Trọng tâm của nó là Carl Friedrich Goerdeler, người đã được bổ nhiệm làm cố vấn cho công ty. Người Do Thái bị bức hại cũng được tuyển dụng để cứu họ khỏi bị trục xuất đến các trại tập trung, hoặc được hỗ trợ tài chính để giúp họ di cư.

Trong chiến tranh, phe Đồng Minh đã liên tiếp đánh bom vào các cơ sở sản xuất của Bosch. Robert Bosch đã không còn sống để chứng kiến những phần của các nhà máy của ông bị phá hủy như thế nào khi ông qua đời vào năm 1942. Ông ấy đã để lại những chỉ dẫn rõ ràng cho những người kế nhiệm của mình cách vận hành nhà máy mang tên ông.

(1.4) Tái thiết 1946-1959:

Vào cuối thế chiến thứ hai, Bosch đã mất đi các cơ sở quốc tế của mình lần thứ hai. Phần lớn các cơ sở sản xuất của hãng nằm trong các đống đổ nát. Hai thập niên sau đó đã được dành cho việc tái thiết, nhưng cũng để khai thác các ngành kinh doanh mới.

Đến năm 1945, hơn 50% cơ sở nhà máy của Bosch ở Đức đã bị phá hủy bởi bom của quân Đồng Minh. Với vai trò then chốt là một hãng cung cấp xe quân đội trong chiến tranh, Bosch đã trở thành một mục tiêu chiến lược. Bây giờ công ty phải dọn dẹp, xây dựng và tạo công ăn việc làm cho các cộng sự.

Để có thể tuyển dụng lại các cộng sự và trả lương cho họ, Bosch lại tiếp tục sản xuất đồ dùng nấu ăn từ mũ nồi thép, xe cút kít và dù trong các đống đổ nát của nhà máy. Các cộng sự có thể tự sử dụng các thiết bị này hoặc trao đổi chúng để lấy nhu yếu phẩm khác. Các sản phẩm phức tạp hơn đầu tiên là bugi — dùng cho xe quân đội của phe Đồng Minh.

Robert Bosch qua đời vào năm 1942. Những người thực hiện di sản của ông đã tái thiết công ty theo nguyện vọng và di chúc của ông để lại sau năm 1945. Mục đích là tạo lợi nhuận, nhưng đồng thời cũng để dành một số tiền lãi cho công tác từ thiện. Hans Walz là người kế nhiệm người sáng lập công ty và điều hành nó cho đến năm 1963.

Khát vọng sức mạnh toàn cầu của Đức quốc xã chỉ có thể đạt được với sự trợ giúp của các công ty có tiềm lực kinh tế hùng mạnh. Đó là lý do tại sao phe Đồng Minh phải phá vỡ các tập đoàn lớn của Đức, bao gồm Bosch. Tuy nhiên, công ty đã phát triển về cơ bản, nghĩa là các bộ phận riêng lẻ của nó không thể hoạt động một mình. Cuối cùng, Bosch vẫn còn gần như nguyên vẹn, mặc dù hãng phải tiết lộ các sáng chế của mình cho tất cả các đối thủ cạnh tranh sử dụng.

Trước khi Hitler nắm quyền, hơn 50% doanh thu của Bosch đến từ kinh doanh quốc tế. Nhưng sau năm 1945, nó gần như bằng không, và các tài sản quốc tế của công ty đã bị chiếm hữu. Nhờ các mối quan hệ tốt đẹp với các đối tác lâu năm và các thị trường đang phát triển nhanh ở các quốc gia như Brazil và Ấn Độ, việc xây dựng một mạng lưới toàn cầu đã dần phát triển. Và cũng phải tới năm 1960, Bosch mới có doanh số bán hàng quốc tế một lần nữa lại vượt mức 20%.

Đầu thập niên 1950, Bosch tung ra thị trường các sản phẩm phản ánh phép màu kinh tế Đức và châu Âu, đáp ứng nhu cầu của người dân khi thời kì khó khăn đã qua đi. Ví dụ như các thiết bị nhà bếp và khoan điện để tự làm. Các sản phẩm chủ chốt như radio trong xe hơi được bán ra hàng triệu chiếc.

Thiết bị nhà bếp của Bosch - Một “kỷ nguyên mới“ mở ra trong nhà bếp:

Máy chế biến thực phẩm Bosch được quảng cáo với hai điểm nhấn. Chiếc máy có tên “Neuzeit“ (Thời hiện đại) và được mệnh danh là “trợ thủ đắc lực của phụ nữ thôn quê“. Thông điệp gửi đi là khách hàng đô thị sắp bước vào thời kỳ của công nghệ gia dụng hiện đại giúp đơn giản hóa công việc nội trợ.

Việc nhấn mạnh yếu tố thôn quê nhằm làm nổi bật khả năng xử lý lượng thực phẩm lớn của chiếc máy. Ở khu vực nông thôn, các gia đình có nhiều con cái và người dân cần phải xử lý nông sản nhanh sau khi thu hoạch, để bảo quản thực phẩm dùng dần – ví dụ như làm mứt và cấp đông thực phẩm.

Chiếc máy “Neuzeit“ có nhiều chức năng, có thể cắt, nhồi bột, nạo, ép và thậm chí là gọt vỏ khoai tây.

Công nghệ được sử dụng trong nhiều sản phẩm của Bosch vẫn còn xuất phát từ thời kỳ trước chiến tranh. Nhưng nó cần được đổi mới để trở nên và duy trì tính cạnh tranh. Công nghệ phun xăng mà Bosch phát triển cho động cơ máy bay chính là một sự đổi mới dành cho ô tô vào đầu thập niên 1950, mặc dù phải mất hàng thập kỷ để nó trở thành tiêu chuẩn.

Bosch Combi - Dụng cụ điện gia dụng:

Sự đam mê tự làm đã trở thành một ngành kinh doanh sinh lợi cho Bosch. Ra mắt vào năm 1952, công cụ điện "Bosch Combi" có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau tùy theo phụ tùng được chọn — như mũi khoan, tuốc nơ vít, máy phun cát, hoặc thậm chí máy cắt tỉa hàng rào. Việc chào bán này đã tạo ra một phân khúc kinh doanh hoàn toàn mới ở châu Âu vì sức mua chủ yếu vẫn là từ phái mạnh - "tự làm" diễn ra chủ yếu ở các hầm rượu và gara.

Bộ công cụ hoàn chỉnh với các phụ kiện tiêu chuẩn được bán trọn gói trong một hộp hoặc trong một tủ gỗ để gắn trên tường. Bosch đã phát triển một dòng công cụ điện thứ hai theo cách này, để bổ sung cho các công cụ điện chuyên dụng cho các công trình xây dựng, bao gồm cả việc khoan máy.

Bosch bắt đầu phát triển các cấu kiện điện tử vào giữa thập niên 1950. Thiết bị đầu tiên là "bộ giao điện" mà Bosch bắt đầu sản xuất vào năm 1958. Các bóng bán dẫn, và sau đó là các mạch tích hợp từ năm 1970. Tuy bị những người theo chủ nghĩa hoài nghi phê bình nhưng lại được những người khởi xướng hăng hái phát triển, chúng đã gieo hạt giống đầu tiên trong lĩnh vực điện tử, mà bây giờ là một lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của Bosch.

(1.5) Hoạt động kinh doanh mới 1960-1989:

Giai đoạn từ 1960 đến 1980 được đánh dấu bằng sự chuyển đổi tại Bosch, trở thành một tập đoàn đa ngành với các đơn vị tự chủ, một công ty toàn cầu và dẫn đầu thị trường điện tử ô tô.

Giữa thập niên 1950 và 1960, số lượng cộng sự của Bosch tăng từ 15.000 lên 70.000. Cơ cấu tập trung của một doanh nghiệp vừa không còn hiệu quả, và do đó trong thập niên 1960 các lĩnh vực kinh doanh dần trở nên độc lập hơn, bắt đầu với bộ phận Dụng cụ điện cầm tay. Trong thời đại bùng nổ kinh tế và việc làm này, Bosch đã thực hiện nhiều thương vụ mua lại trong các ngành khác và hàng ngàn công sự đã được đào tạo lại để sản xuất thiết bị điện tử ô tô.

Ngay cả khi ngành công nghiệp ô tô ở thị trường quan trọng nhất của Bosch vào thời điểm đó, Tây Âu, đang bùng nổ, sự đa dạng hoá sang các lĩnh vực khác vẫn rất quan trọng. Sau khi chuyển sang lĩnh vực thủy lực di động, điện tử y tế và công nghệ phát thanh vào thập niên 1950, Bosch đã mua lại một công ty máy đóng gói vào năm 1963 và mở rộng các hoạt động của mình với các thương vụ mua lại khác để thành lập bộ phận Kỹ thuật đóng gói.

Bosch kết hợp các nguồn nghiên cứu và phát triển của mình vào một trung tâm nghiên cứu mới vào năm 1968. Nỗ lực kết hợp này là cần thiết để gieo mầm những ý tưởng mà Bosch sau đó biến thành các sản phẩm sáng tạo mang lại cho mình lợi thế cạnh tranh. Từ giữa thập niên 1960, các viện nghiên cứu của riêng công ty cũng tập trung vào các dự án đặc biệt, chẳng hạn như các mạch tích hợp.

Jetronic - Điện tử lên ngôi:

Năm 1959, Bosch bắt đầu phát triển một hệ thống phun xăng điều khiển điện tử. Jetronic là hệ thống đầu tiên của loại này trên thế giới được sản xuất đại trà vào năm 1967. Nó được sử dụng lần đầu trên các phiên bản Volkswagen 1600 LE và TLE tại Mỹ. Nhờ có Jetronic mà VW 1600 có thể đáp ứng các quy định về môi trường tương đối nghiêm ngặt được quy định tại bang California, Mỹ.

Quyết tâm biến điện tử thành một thế mạnh chủ lực của công ty của các nhà nghiên cứu và quản lý đã bắt đầu có hiệu quả từ thập niên 1970, và lĩnh vực mới này đã định hướng toàn bộ thành công của công ty cho đến ngày nay. Một ví dụ điển hình là hệ thống chống bó cứng phanh ABS ra mắt năm 1978, được Bosch biến thành một tiêu chuẩn kỹ thuật trong thiết kế ô tô nhờ vào chuyên môn về điện tử kỹ thuật số.

Tại Hoa Kỳ, nền kinh tế lớn nhất thế giới, mãi đến năm 1983 Bosch mới giành lại được hoàn toàn quyền sử dụng thương hiệu. Nhờ đó, công ty bắt đầu hồi phục doanh thu như trước đây. Ở châu Á, Bosch thiết lập sự hiện diện theo cách đặc biệt. Công ty sản xuất hàng hóa chất lượng cao, chẳng hạn như công nghệ ảnh và video với chi phí hợp lý, tại Malaysia. Hãng cũng thành lập liên doanh tại các thị trường chủ chốt như Nhật Bản. Tại đây, Bosch bắt đầu sản xuất hệ thống phun xăng điện tử năm 1973 và hệ thống chống bó cứng phanh năm 1984.

Cảm biến lambda - Cảm biến khí thải:

Năm 1969, các chuyên gia của Bosch bắt đầu phát triển một cảm biến đo khí thải, với một thập kỷ phát triển huy hoàng sau những khó khăn phát sinh ban đầu. Ngày nay, thật khó có thể tưởng tượng được một động cơ đốt trong thân thiện với môi trường lại không có cảm biến lambda, bắt đầu được sản xuất vào năm 1976. Cải tiến này của Bosch là điều kiện tiên quyết để xử lý ống xả bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều. Cảm biến lambda đo nồng độ oxy ở đầu nguồn khí thải của bộ chuyển đổi xúc tác. Giá trị này liên tục dao động mạnh theo điều kiện lái xe, được hệ thống điều khiển phun điện tử sử dụng để điều chỉnh thành phần hỗn hợp xăng và không khí. Độ chính xác của hệ thống đảm bảo đốt hoàn toàn, cho phép bộ chuyển đổi xúc tác làm sạch khí thải một cách tối ưu. Điều này có thể làm giảm lượng khí thải độc hại lên đến 90%.

Vào đầu thập niên 1980, Bosch đã đánh bạo đầu tư vào viễn thông và bắt đầu xây dựng công nghệ cho vệ tinh không gian và điện thoại di động, và triển khai các mạng viễn thông công cộng và tư nhân. Sau hai thập niên thành công trong ngành này, tạo ra 25% doanh thu của công ty, những diễn biến không thuận lợi khiến Bosch phải rút khỏi một vài phân khúc. Bộ phận Hệ thống An ninh tiếp tục hoạt động kinh doanh và duy trì thành công cho đến ngày nay.

(1.6) Toàn cầu hóa kể từ năm 1990:

Chiếc màn sắt hạ xuống, Châu Á cung cấp các thị trường mới, và phần mềm đã mở ra những cơ hội mới cho Bosch. Ba thập kỷ qua đã mang lại sự thay đổi kinh tế nhanh chóng, mà công ty phải đối mặt.

Sự sụp đổ của Bức màn sắt cũng đã báo trước một kỷ nguyên mới cho Bosch. Đến năm 1994, Bosch đã có công ty con tại 13 quốc gia thuộc khối Đông Âu cũ. Bosch tiếp tục mở các cơ sở sản xuất ở Jihlava và České Budějovice tại Cộng hòa Séc, Wrocław tại Ba Lan, Miskolc và Hatvan ở Hungary, và Engels và Samara tại Liên bang Nga. Tỷ lệ doanh thu bán hàng ra nước ngoài tăng từ 51% năm 1990 lên khoảng 72% năm 2000.

Tại Ấn Độ, Nhật Bản và các nước Đông Nam Á, Bosch hoặc là đã có từ lâu hoặc là đang bận rộn giành chỗ đứng ở các thị trường mới nổi. Nhưng chính sự mở cửa dần dần của thị trường Trung Quốc mới có lợi ích chiến lược lớn nhất. Cho đến năm 1994, Bosch đã hiện diện ở Trung Quốc dưới hình thức giấy phép và văn phòng đại diện tại Bắc Kinh, được thành lập năm 1989. Sau đó, Bosch cũng đã giành được chỗ đứng là nhà sản xuất cho cả khu vực, tại thị trường này.

Cảm biến vi cơ học: Các thiết bị giám sát mini:

Bosch đã phát triển các cảm biến vi cơ học để sử dụng trong ô tô trong thập niên 1990, hoạt động như các cơ quan cảm giác để đo gia tốc, vòng xoay, áp suất và âm thanh. Các cảm biến này chuyển tiếp thông tin đến các đơn vị điều khiển điện tử, để cho biết chính xác khi nào cần bơm phồng túi khí, ví dụ trong một vụ tai nạn. Năm 2005, Bosch cũng bắt đầu sản xuất cảm biến cho các thiết bị điện tử tiêu dùng, như điện thoại thông minh hoặc bộ điều khiển trò chơi. MEMS nhỏ nhất chỉ rộng 1,5 mm. Một nhóm nghiên cứu của Bosch đã sáng tạo ra phương thức "khắc plasma" để sản xuất các bộ phận thu nhỏ này. Bosch đã sản xuất khoảng 5 tỷ MEMS từ năm 1995 và hiện đang đứng đầu thị trường, sản xuất khoảng 4 triệu chiếc mỗi ngày.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP®, ra mắt năm 1995, là một cột mốc công nghệ. Nó ngăn ngừa tình trạng trượt bánh. Cùng năm đó, Bosch giới thiệu hệ thống định vị TravelPiot với chức năng định tuyến bằng giọng nói. Năm 1997, hệ thống phun dầu trực tiếp áp lực cao Common Rail giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu, tương tự như hệ thống phun xăng trực tiếp DI Motronic năm 2000, trong khi hệ thống trợ lái như Adaptive Cruise Control và Night Vision giúp cải thiện tính an toàn.

Sau khi bán phần viễn thông, Bosch đã mua lại chuyên gia công nghệ công nghiệp Mannesmann Rexroth vào năm 2001. Bước đi này đã củng cố bộ phận công nghệ công nghiệp và cân bằng cấu trúc của công ty. Các phần còn lại của bộ phận viễn thông thành lập bộ phận Hệ thống An ninh. Bosch đã mở rộng bộ phận công nghệ nhiệt của mình bằng việc mua lại Buderus AG vào năm 2003. Bosch đã tách ra các lĩnh vực mới khác như bộ phận năng lượng mặt trời mà họ đã thiết lập vào năm 2008.

Với chiếc tuốc nơ vít điện IXO nhanh chóng trở thành công cụ điện bán chạy nhất trên toàn thế giới, Bosch đã thành lập một lĩnh vực kinh doanh mới vào năm 2003 với các thiết bị nhỏ gọn, nhẹ chạy pin lithium-ion. Các lĩnh vực hoàn toàn mới cũng xuất hiện, chẳng hạn như hệ thống dẫn động xe đạp điện vào năm 2011. Đồng thời, Bosch cũng mở rộng hoạt động truyền thống của mình, chẳng hạn mua lại các liên doanh cũ như ZF Lenksysteme và Bosch und Siemens Hausgeräte - bước đi đã tạo nền tảng quan trọng cho các kịch bản trong tương lai như các thiết bị gia đình sử dụng Internet và ô tô tự lái.

Lái xe tự động - Di chuyển trên xe tự lái:

Lái xe tự động không còn giới hạn ở khoa học viễn tưởng nữa. Bosch đã nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm công nghệ này trong phòng thí nghiệm và trên mạng lưới xa lộ ở Đức và cao tốc ở California. Bosch giới thiệu radar từ xa vào đầu năm 2000. Hệ thống thế hệ kế tiếp có thể tự động phanh một chiếc xe hơi khi tới điểm dừng và tăng tốc cho nó khi chuyển làn. Khi công nghệ cảm biến và phần mềm phát triển hơn, điều này sẽ dần khả thi trên các cao tốc vào năm 2020, trên đường nông thôn đến năm 2025 và trong giao thông đô thị vào năm 2030.

Internet Vạn vật và Dịch vụ mở ra nhiều lĩnh vực kinh doanh mới cho Bosch. Bên cạnh các sản phẩm truyền thống, các lĩnh vực này còn bao gồm phần mềm, mô hình kinh doanh mới dựa trên internet và bảo vệ dữ liệu. Công ty đã tự đặt ra mục tiêu kết hợp bốn lĩnh vực này về lâu dài. Điều này bao gồm mọi thứ từ xe tự lái đến nhà thông minh và giao tiếp tự động giữa các máy móc thiết bị nhà máy.

(2) Bosch tại Việt Nam:

Bosch có mặt tại Việt Nam lần đầu tiên với một văn phòng đại diện vào năm 1994 và kể từ năm 2007, công ty được đại diện bởi Công ty TNHH Robert Bosch (Việt Nam). Bosch có văn phòng chính tại thành phố Hồ Chí Minh, với các văn phòng chi nhánh tại Hà Nội và Đà Nẵng, và một Nhà máy Giải pháp hệ thống truyền động ở tỉnh Đồng Nai để sản xuất dây đai truyền lực biến đổi liên tục (CVT) trong ô tô. Ngoài ra, Bosch còn vận hành một trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Công nghệ và các giải pháp doanh nghiệp (Công ty TNHH Robert Bosch Engineering & Business Solutions Việt Nam), cũng như một Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển Công nghệ ô tô tại thành phố Hồ Chí Minh. Trong năm 2018, Bosch đã ghi nhận doanh thu khoảng 144 triệu USD (122 triệu euro) tại Việt Nam, đạt mức tăng trưởng hàng năm hơn 20%. Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2018, Bosch đã tuyển dụng khoảng 4.000 nhân sự tại Việt Nam. Bosch đa dạng hóa các lĩnh vực kinh doanh tại Việt Nam bao gồm Phụ tùng và Thiết bị ô tô, Điện tử ô tô, Công nghệ điều khiển và truyền động, Công nghệ đóng gói, Dụng cụ cầm tay và Công nghệ toà nhà.

Dù là trong xe, ở nhà hay tại nơi làm việc – công nghệ Bosch góp phần định hình nhiều lĩnh vực của cuộc sống!

Bosch có tốt không?

(1) Giải pháp mobility (Bosch Mobility):

Bosch phát triển các giải pháp tiên tiến hỗ trợ cho các loại hình di chuyển mới. Dù là phương tiện cá nhân hay thương mại, dịch vụ vận tải đa phương thức, quản lý đội xe hay cơ sở hạ tầng giao thông thông minh, Bosch kết hợp công nghệ cho xe, điện toán đám mây và dịch vụ để cung cấp các giải pháp Mobility hoàn chỉnh.

Bosch kết hợp chuyên môn toàn diện về công nghệ cho xe, bao gồm: giải pháp phần cứng, phần mềm và dịch vụ để cung cấp các giải pháp mobility hoàn chỉnh

(1.1) Cổng thông tin giải pháp mobility (Mobility Solutions Web Portal):

Cổng thông tin giải pháp mobility của Bosch cung cấp các nội dung chính về giải pháp mobility kết nối, giải pháp mobility tự động, động cơ và giải pháp mobility điện. Các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi không chỉ ứng dụng cho ô tô mà còn cho xe tải, xe hai bánh, vận tải đường sắt và đường thủy.

(1.2) Bosch Automotive Aftermarket:

Bosch giúp bạn luôn di động.

Bosch cung cấp nhiều phụ tùng thay thế khác nhau cho các cửa hàng phụ tùng aftermarket và cửa hàng sửa chữa - từ các bộ phận mới và đổi trả cho đến các giải pháp sửa chữa - cũng như các thiết bị của cửa hàng sửa chữa như phần mềm chẩn đoán và phần cứng. Với các khóa đào tạo nhân viên và các chương trình đối tác cho các cửa hàng sửa chữa, Bosch cung cấp các kiến thức và kỹ năng bảo dưỡng ô tô cho các kỹ thuật viên dịch vụ trên toàn thế giới. Do đó, các cửa hàng sửa chữa có thể kiểm tra và sửa chữa hiệu quả, an toàn và nhanh chóng hơn.

(1.3) Trung tâm Dịch vụ Ô tô Bosch (Bosch Car Service):

Dịch vụ ô tô toàn cầu của Bosh

Tại hơn 17.000 trung tâm dịch vụ ô tô Bosch, chúng tôi đem đến dịch vụ chất lượng hàng đầu, thế mạnh chuyên môn và phụ tùng ô tô đạt chuẩn chất lượng. Từ công nghệ cơ khí, điện tử cho đến công nghệ diesel – các chuyên gia của chúng tôi luôn làm việc với kỹ thuật kiểm tra tiên tiến.

(1.4) Giải pháp xe máy điện (eScooter Solution):

Thuộc tập đoàn Bosch, bộ phận Điện tử ô tô và xe máy có trụ sở tại Reutlingen gần Stuttgart, chuyên phát triển, sản xuất và kinh doanh các sản phẩm vi điện tử cho các ứng dụng trong ô tô, xe máy và các ngành khác. Ở Việt Nam, bộ phận Điện tử ô tô và xe máy tập trung vào lĩnh vực xe máy điện. Các giải pháp xe máy điện của Bosch nổi tiếng với chất lượng, độ tin cậy và độ bền cao, tạo nên nhiều trải nghiệm độc đáo cho người sử dụng.

(2) Thiết bị gia dụng (Bosch At Home):

Bosch cung cấp nhiều giải pháp cho cuộc sống thường nhật, giúp bạn tận hưởng cảm giác thoải mái mỗi ngày. Công nghệ hoàn hảo cho ngôi nhà và khu vườn của bạn.

(2.1) Dụng cụ làm vườn (Garden Tools - Bosch Power Tools):

Bạn đang tìm kiếm giải pháp cho việc vệ sinh xe hay hồ bơi? Bạn muốn dọn dẹp sân vườn nhanh chóng hay rửa sạch những vết bánh xe đầy bùn đất? Bất kể bạn cần gì, Bosch đều mang đến nhiều lựa chọn đa dạng với những dòng máy phun xịt rửa áp lực cao — thích hợp cho mọi mục đích xịt rửa từ đơn giản đến phức tạp.

(2.2) Dụng cụ điện cầm tay cho người mê DIY (Power Tools for DIY Enthusiasts - Bosch Power Tools):

Có trong tay sản phẩm phù hợp, việc tự chế tác sẽ thú vị gấp đôi. Với Bosch, bạn không chỉ có nhiều lựa chọn hơn, mà còn có thể làm việc chính xác, linh động, an toàn và hiệu quả hơn. Dụng cụ của chúng tôi có chất lượng cao, khả năng xử lý ưu việt và công nghệ tiên tiến. Dù là công việc chế tác nào, bạn đều có thể làm được với dụng cụ điện cầm tay của Bosch.

(3) Công nghiệp và Thương mại (Bosch Industry and Trades):

Bosch cung cấp các sản phẩm và dịch vụ tiên tiến cho công nghiệp và thương mại.

(3.1) Kỹ thuật Truyền động & Điều khiển (Drive and Control Technology - Bosch Rexroth):

Bosch là đối tác năng động trên toàn cầu, với danh mục sản phẩm độc đáo dành cho các ứng dụng di động, tự động hóa nhà máy và nhà máy chế biến, tiêu biểu cho công nghệ tiên tiến và chuyên môn vượt trội trong ngành. Các cộng sự giàu kinh nghiệm của chúng tôi làm việc không ngừng để phát triển các giải pháp an toàn, linh hoạt và tiết kiệm tài nguyên trên toàn cầu. Các nhà sản xuất máy móc và người dùng cuối đều được hưởng lợi từ những cải tiến đa chức năng của chúng tôi. Những cải tiến này cũng được thiết kế để sử dụng trong môi trường sản xuất kết nối.

(3.2) Dịch vụ Kỹ thuật và Công nghệ thông tin (Bosch Engineering and Business Solutions - RBVH):

Bosch là một trong những nhà cung cấp công nghệ và dịch vụ toàn cầu hàng đầu thế giới với những giải pháp kỹ thuật, công nghệ thông tin và giải pháp kinh doanh toàn diện. Chúng tôi cung cấp các công nghệ tiên tiến cho cuộc sống hàng ngày thông qua việc tích hợp các cảm biến, phần mềm và dịch vụ. Hãy cùng Bosch khám phá cách chúng tôi hỗ trợ cải thiện năng suất và hiệu quả chi phí.

(3.3) Dụng cụ điện cầm tay chuyên nghiệp (Bosch Professional Power Tools and Accessories):

Bosch phát triển các sản phẩm dụng cụ điện cầm tay tiên tiến, chất lượng và hiệu quả cao. Công cụ của chúng tôi đáng tin cậy, mạnh mẽ, đáp ứng được những yêu cầu cao nhất và giúp bạn làm việc dễ dàng hơn. Các công cụ không dây của Bosch nổi bật với độ bền ưu việt, khả năng hoạt động tốt với cường độ cao và thời gian sử dụng dài.

(3.4) Các giải pháp an ninh (Bosch Safety and Security Solutions):

Bảo vệ sự sống, tòa nhà, tài sản là mục tiêu của chúng tôi. Danh mục sản phẩm của chúng tôi gồm có hệ thống giám sát bằng video, phát hiện xâm nhập, phát hiện hỏa hoạn, các hệ thống sơ tán bằng giọng nói cũng như các hệ thống quản lý và kiểm soát ra vào. Bên cạnh đó, chúng tôi còn có hệ thống âm thanh biểu diễn và hội nghị chuyên nghiệp.

(3.5) Các giải pháp phần mềm (Software Solutions - Bosch.IO):

Internet vạn vật đang thay đổi thế giới và sẽ mang lại nhiều cơ hội cho các lĩnh vực như sản xuất, giao thông, quản lý năng lượng và nhiều ngành khác. Các phần mềm và dịch vụ Bosch cung cấp giúp tạo nền tảng vững chắc cho việc cài đặt và vận hành các giải pháp chuyên biệt. Khám phá cách các giải pháp phần mềm của Bosch hỗ trợ doanh nghiệp cải thiện việc điều hành kinh doanh và mở ra nhiều kênh doanh thu và sản phẩm mới.